Ремонт турбин Турбокомпрессор 724496-5004S, A6280900080. Турбина для Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163), Янв. 2001 по Дек. 2005 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 724496-5004S, A6280900080 для Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163)

Полное имя
Турбокомпрессор 724496-5004S, A6280900080 для Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163)

Модель
Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163)

Дополнительная информация
Двигатель: OM628
Емкость: 3996 куб. см.
Мощность: 250 л.с.

Начали производить
Янв. 2001 по Дек. 2005

Номер производителя
724496-5004S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Если нужно недорого купить турбокомпрессор, который бесперебойно прослужит долгие годы, обратитесь в компанию «Вольтаж Турбо». В прейскуранте размещены изделия высокого качества.

Турбина 724496-5004S, A6280900080 имеет ряд преимуществ:

  • Демократичную цену.
  • Внушительный ресурс.
  • Высокую производительность.

Это оптимальный вариант для машины Mercedes-PKW M-Klasse 400 CDI (W163).

Почему устройство выходит из строя

Несмотря на долговечность агрегата, он периодически выходит из строя. Вот причины неисправности турбокомпрессора:

  • Нарушение правил эксплуатации.
  • Недостаточный уровень масла.
  • Загрязнение фильтров.
  • Применение неподходящего масла.

Если относиться к турбине внимательно и аккуратно, она бесперебойно прослужит на протяжении многих лет.

Что следует знать о товаре

Купить турбину на Мерседес – отличное решение. Устройство подойдет машине с мотором OM628, который был выпущен в период с января 2001 года по декабрь 2005 года. Двигатель также должен обладать мощностью 250 лошадиных сил и объемом 3996 сантиметров кубических.

Преимущества компании

«Вольтаж Турбо» пользуется большим спросом у отечественных автомобилистов. Клиенты автосервиса могут рассчитывать на лояльную стоимость товаров и услуг, профессиональный сервис, оперативное выполнение заказов.

Мы готовы проконсультировать клиента по всем появившимся вопросам. Если нужно, есть возможность недорого заказать установку агрегата. Работу выполняют профессиональные механики.

Свяжитесь с сотрудником компании в телефонном режиме или оставьте бесплатную заявку на обратный звонок. Так вы сможете проконсультироваться, узнать, сколько стоят услуги, а также сделать покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.